Turbo Dodge Chrysler Mopar México
Indispensables antes de empezar a modificar: Medidor de boost (boost meter), medidor de mezcla aire/gasolina (air/fuel meter) y tacómetro de rpm (tachometer).
La principal modificación a un motor turbo es elevar la presión del turbocargador y si no tenemos donde monitorear dicha presión será imposible alterar este parámetro.
El medidor de mezcla (air/fuel guage) también es importante ya que nos permite saber si al introducir más aire -al subir la presión del turbo- estamos o no empobreciendo la mezcla. Una mezcla pobre, es decir con mucho aire y poca gasolina, puede fundir un pistón.
El tacómetro (tachometer) nos ayuda a no sobregirar el motor y darle el tiempo necesario a cada velocidad. Un exceso de rpm puede dañar al motor. El exceso de rpm en motores con corte de inyección produce detonaciones al alcanzar dicho límite, las cuales, son igualmente peligrosas.
